SMALL-B | Version musculaire

Plus qu’un site Internet, une équipe compétente à votre disposition

Tous nos vélos sont à votre disposition pour un essai en toute sécurité sur la piste cyclable devant  notre atelier situé 33 avenue Alsace Lorraine, 42600 Montbrison.
Nous pouvons également venir vous présenter nos vélos.

À votre écoute, une équipe sympathique, vous accueillera du lundi au vendredi sur rendez-vous. Nous irons même rouler avec vous si vous le souhaitez !

Nous sommes également à votre disposition pour vous conseiller par téléphone sur la configuration de votre Small-B, alors n’hésitez pas à nous contacter. Français, anglais, courant.

Avec le concept Small-B nous avons cherché le meilleur compromis entre un vélo pliable à faible rendement du fait de ses tailles de roues, mais avec un faible encombrement, et un vélo de route 28 pouces, à fort rendement mais avec un encombrement contraignant pour son transport.

Small-B est taillé pour ce type usage urbain et péri-urbain :

J’ai 2 ou 3 km à parcourir pour prendre mon transport en commun pour un trajet de l’ordre de 10 km, puis il me reste 1 ou 2 km pour rejoindre mon lieu de travail. Avec mon Small-b je parcours les distances aisément comme avec un vélo de route. Je prends mon transport en commun sans gêne supplémentaire pour les autres usagers. Avec son faible encombrement il peut se faire oublier derrière mon bureau. Le soir je n’ai pas envie de rentrer en transport en commun, j’avale sans difficulté la distance jusqu’à mon domicile. Le week-end je peux le prendre pour faire ma promenade champêtre. Avantageusement il se range dans le sens la largeur dans mon van lors de mes escapades.

Notre SMALL-B répond en tout point à notre cahier des charges initial :

• encombrement d’un vélo d’enfant 24 pouces, Performance d’un vélo de route adulte.
• une géométrie singulière pour obtenir une longueur du vélo de 1,4 m contre 1,9 m pour un vélo adulte, sans compromis à la stabilité, à la maniabilité et au rendement.
• Intermodal, Polyvalent, Performant.
• multi usages, ville, route, chemin
• musculaire et e-Booster
• fabrication française

Le résultat est un vélo équipé d’une roue de 28 pouces à l’arrière et d’une roue de 12 pouces à l’avant.

Le rendement étant assuré par la roue arrière 28 pouces, la stabilité et la maniabilité par la géométrie brevetée.

Prendre les transports en commun, sans gêne supplémentaire pour les autres usagers grâce à son faible encombrement, son guidon et pédales pliables.

La roue avant de 12 pouces ne tape pas dans les marches lorsqu’on doit monter et descendre des escaliers pour prendre son transport en commun.

Son guidon pliant facilite son transport, y compris en voiture.

Prendre un ascenseur ne nécessite plus une gymnastique improbable